114票務網獲悉，萬眾矚目的沈陽南站現在已經進入工程收尾階段，預計在8月底能正式亮相。

據了解，沈陽南站的整體構造與目前的沈陽北站較為相似。整體布局為“地上進站、平臺送站、高架候車、地下出站”，共分為五層，人車分流。落客平臺為三車道，為日后迎接密集客流做了充分準備。

車站售票處分為兩層，共設57個人工售票窗口和54部自助售(取)票機，且售票處與進站候車區域相連，十分方便。

南站候車大廳可謂寬敞明亮，3.1萬平方米的面積可同時容納萬名旅客候車，設有26條到發線。沈陽南站的工作人員告訴本網，8月底新站啟用時，將暫時只開放靠近沈營路一側的東站房，預計年底時整個南站將投入使用。

此外，東廣場地下交通工程也已經完成。出站旅客可以通過地下通廊，分別直達公交車站、出租車蓄車場和社會停車場，實現無障礙銜接和立體化交通“零換乘”。目前，有兩條公交線路可以到達沈陽南站東廣場，分別為139路與333路。

沈陽南站的投入使用將會大大緩解東北地區的鐵路運輸壓力，也為沈陽市民的出行提供了便利。