據114票務網了解，四川省自貢市發改委17日發布消息稱，新建川南城際鐵路進入環境影響評價第二次項目公示期，預計于今年12月動工，2020年11月建成通車，總工期為5年。

記者了解到，《新建川南城際鐵路環境影響報告書》對建設項目周圍環境現狀，如植被現狀、動物現狀、環境敏感區等綜合情況進行了公示，并對建設項目環境影響預測及擬采取的主要措施與效果進行了公示。

該報告書環境影響評價結論顯示，川南城際鐵路符合路網規劃，線路總體走向與項目建議書批復一致;川南城際鐵路符合沿線城市總體規劃要求。本工程建設及運營主要帶來生態、噪聲、振動、地下水、地表水等環境影響。工程在落實環保設計和環境影響報告書提出的各項環保措施后，可使工程建設對環境的不利影響得到緩減和控制。從環境保護角度分析，工程建設是可行的。

據悉，川南城際鐵路將銜接成渝客專和渝昆鐵路。新建川南城際鐵路位于四川省南部地區，分為內江至自貢至瀘州鐵路和自貢至宜賓鐵路兩段。內江至自貢至瀘州鐵路起于內江市成渝客專內江北站，向南經白馬、永安后進入自貢境內，再經大安、自貢市區沿灘區、富順縣進入瀘州境內，爾后線路南行經瀘縣止于瀘州市;自貢至宜賓鐵路起于內江至自貢至瀘州線自貢東站，向南經鄧關后進入宜賓境內，再經大觀、臨港，接軌在建成貴客專宜賓東站。

項目北銜接成渝客專，南連規劃建設的渝(瀘)昆鐵路，是成渝經濟區城際鐵路網的重要組成部分和川南城市群快速客運通道之一，是一條服務于成渝經濟區次級中心城市客流的快速鐵路。該項目實施將推動沿線地區進一步擴大對外開放，加快旅游資源開發，對促進經濟發展有著重要意義和作用。

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