據(jù)合肥火車(chē)站相關(guān)工作人員介紹，在今年年底合安高鐵有望正式投入建設(shè)之中，接下來(lái)請(qǐng)看詳細(xì)資訊。

11月16日，國(guó)家發(fā)改委發(fā)布信息，設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里的合肥至安慶高鐵獲批，總投資334億元。這對(duì)我省打通“北上”高鐵通道是一個(gè)重大利好消息。

合肥至安慶高鐵是合安九高鐵的北段，預(yù)計(jì)將在年內(nèi)開(kāi)工，2019年建成通車(chē)。而南段則是安慶至九江高鐵，我省也力爭(zhēng)在年底開(kāi)建。屆時(shí)，合安九高鐵將對(duì)接昌九城際鐵路，南昌到合肥僅需約2小時(shí)。

按照國(guó)家發(fā)改委批復(fù)的合肥至安慶高鐵可行性研究報(bào)告：該線路自新合肥西站引出，經(jīng)安徽肥西、廬江、舒城、桐城、懷寧等市縣，終至新安慶西站(不含)，正線全長(zhǎng)162.58公里，全線設(shè)新合肥西、合肥西、竹溪、肥西、舒城東、廬江西、桐城東、雙港等8座車(chē)站。此外，合安高鐵將同時(shí)修建合肥南至肥西聯(lián)絡(luò)線，建成后高鐵動(dòng)車(chē)有望通過(guò)合安九高鐵進(jìn)入合肥南站，這意味著未來(lái)從合肥南站也可南下安慶、九江、

合安高鐵的建設(shè)，相信在方便市民出行的同時(shí)，也必能帶動(dòng)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，我們期待著該鐵路盡快建成通車(chē)。