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預計2020年福建省基本建成“三縱六橫”鐵路網主框架

來源:114票務網 日期:2015-12-30 10:52:11 編者:BOOMshakalaka

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114票務網獲悉,按照規劃,到2020年,福建省將基本建成“三縱六橫”鐵路網主框架,進出省通道增至10個以上,快速鐵路覆蓋90%以上縣市。

昔日的全國鐵路末梢——福建長期只有一條鐵路通道對外往來。當前,這種鐵路“瓶頸”狀況正被加快形成的海峽西岸快速鐵路網所取代。

小編29日于福州召開的福建省經濟工作會議獲悉,福建2016年將持續“給力”鐵路建設,要完成年度投資250億元(人民幣,下同)。

福建代省長于偉國表示,圍繞有效需求擴大有效投資,形成對經濟發展穩定而持久的拉動力。

由于歷史原因,福建省基礎設施尤其是鐵路建設相對落后,“十一五”以前全省鐵路運營里程只有1624公里,全部為單線鐵路,線路標準低、路網質量差、行車速度慢、旅行時間長。

自2009年以來,福建省鐵路建設年均投資200億元以上。短短幾年間,溫福、福廈、龍廈、向莆、廈深、合福、贛瑞龍等7條高速鐵路相繼建成通車。

于偉國介紹,福建將開工建設總投資323億元的吉(安)永(安)泉(州)鐵路、總投資118億元的浦(城)梅(州)鐵路建寧至冠豸山段;續建總投資278億元的南(平)三(明)龍(巖)鐵路、總投資194億元的福(州)平(潭)鐵路、總投資152億元的衢(州)寧(德)鐵路福建段。

屆時,福建鐵路總里程將達5350公里,路網密度從2010年的135.42公里/萬平方公里增加到447.7公里/萬平方公里。

以上就是小編為大家整理的有關福建省將于2020年基本建成“三縱六橫”鐵路網主框架的內容,如果你對鐵路方面的資訊想了解更多,請關注我們的114票務網。

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