近日，國家中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃出爐，池州將新增5條鐵路，這5條鐵路項目完工后，也將圓了池州境內(nèi)一直不通高鐵的東至、石臺兩縣人民的高鐵夢。

具體為黃岡-安慶-黃山高鐵(武杭高鐵黃岡-安慶-池州-黃山段)、池州-九江城際鐵路(江南線路)、宿松-東至-石臺-宣城城際鐵路、阜陽-六安-景德鎮(zhèn)鐵路和銅陵-九江鐵路(擴(kuò)能改造)：

1、武杭高鐵黃岡-安慶-黃山段

按照目前規(guī)劃，該項目在安慶、池州境內(nèi)先期擬走寧安線到池州站，向東經(jīng)九華山(擬設(shè)九華山高鐵站)，再向南到黃山市接黃杭客專。屆時，其將成為皖南國際文化旅游示范區(qū)內(nèi)最大的鐵路項目。

該項目建成后，將成為溝通長三角城市群及武漢城市圈的紐帶，也將成為連接蘇浙滬等發(fā)達(dá)地區(qū)和中西部地區(qū)的高速鐵路通道。此外，由于沿線有天柱山、九華山、黃山、太平湖、西湖等多個知名景區(qū)，該項目也將成為是一條連接名山、名湖、名城、名景的最美黃金旅游線路，將極大提升和促進(jìn)九華山乃至整個池州旅游業(yè)的發(fā)展。

2、池州-九江城際鐵路

池州-九江城際鐵路此前一直“南線北線”兩種方案，目前，北線的合安九高鐵項目已經(jīng)開工。但在池州市及省發(fā)改委的多方爭取下，此次發(fā)布的國家《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》仍保留了“南線”規(guī)劃。這表明國家層面仍很重視，待到條件成熟時，或會再次啟動建設(shè)。池州—九江城際鐵路將經(jīng)過池州東至縣，未來，東至縣或至少會有兩條高鐵線路。

在中鐵第五勘察設(shè)計院集團(tuán)有限公司的《九江至池州城際鐵路預(yù)可行性研究》中提到，池州——九江城際鐵路將與昌九城際、寧安城際、合九城際、武九客專等線共同構(gòu)成區(qū)域快速客運網(wǎng)，推進(jìn)沿江區(qū)域經(jīng)濟(jì)一體化和城市化進(jìn)程，在為沿江中下游城市群提供便捷的運力的同時，也將為長江中下游地區(qū)與贛南、華南、西南區(qū)域間的交流提供一條便捷通道。

3、宿松-東至-石臺-宣城城際鐵路

宿松-東至-石臺-宣城城際鐵路將途經(jīng)安慶、池州、黃山、宣城等四市，始于合安九高速鐵路宿松站，經(jīng)望江、東至、石臺、黃山區(qū)、涇縣至宣城，擬與合安九、京九、合福、商合杭等高速鐵路互通。

該項目建成后，可以西連武漢市、東達(dá)南京市，促進(jìn)皖江城市帶南翼城鎮(zhèn)間客流運輸，加強(qiáng)皖西南地區(qū)與長江中游城市群以及長三角地區(qū)的聯(lián)系，對促進(jìn)沿線地區(qū)經(jīng)濟(jì)社會發(fā)展具有十分重要的意義。一旦該項目完成，池州市東至縣與石臺縣將直線高鐵直達(dá)，方便市民出行。

4、阜陽-六安-景德鎮(zhèn)鐵路

阜陽-六安-景德鎮(zhèn)鐵路目前阜陽—六安段已建設(shè)完成，安慶、池州兩市正在積極爭取六安--景德鎮(zhèn)段項目能在“十三五”其間動工建設(shè)。阜陽-六安-景德鎮(zhèn)鐵路是安徽又一條南北大通道，豐富了安徽鐵路網(wǎng)架，待該項目建設(shè)全面完成后，將縮短沿途各縣居民出行的距離，加強(qiáng)沿線各地區(qū)的交流，帶動經(jīng)濟(jì)發(fā)展。

5、銅陵-九江鐵路

銅陵-九江鐵路是國家普速鐵路網(wǎng)構(gòu)建長三角～成渝通道的部分，國家將實施南京～蕪湖～銅陵～九江鐵路等擴(kuò)能改造，屆時，將對原有的銅九鐵路軌道進(jìn)行電氣化處理，提升運輸能力。在銅陵-九江鐵路在主要擔(dān)負(fù)貨運的同時，也會保存原有客運能力，為市民出行提供更多的選擇。