太原南站消息，9月中旬將新開(kāi)去往上海2趟、濟(jì)南1趟高鐵動(dòng)車組列車，到時(shí)候，太原市民乘坐高鐵前往濟(jì)南，旅途時(shí)間可縮短至5小時(shí)27分鐘。

太原南—濟(jì)南西為G1708/1705次高鐵動(dòng)車組列，每日開(kāi)行1趟。太原南站13時(shí)16分發(fā)車，運(yùn)行時(shí)間5小時(shí)27分鐘，18時(shí)43分到達(dá)濟(jì)南西站，與原快速旅客列車(K374次)相比，全程壓縮了2小時(shí)46分鐘。沿途經(jīng)停石家莊、保定東、白溝、霸州西、勝芳、天津西、天津南、滄州西。增開(kāi)G1708/1705次列車，因途經(jīng)天津站，可以緩解下午時(shí)段去往天津方向客流高峰的矛盾，且彌補(bǔ)了太原至濟(jì)南間沒(méi)有白天始發(fā)終到列車的空白，是旅客出行較好的選擇。

與此同時(shí)，太原與上海之間將增開(kāi)兩趟高鐵動(dòng)車組列車，每日開(kāi)行2趟，發(fā)車時(shí)間及途徑車站也已確定。其中，G1958/1955次太原南站8時(shí)51分發(fā)車，運(yùn)行時(shí)間8小時(shí)47分鐘，17時(shí)38分到達(dá)上海虹橋站，與原直達(dá)旅客列車(Z198/5次)相比，全程壓縮了5小時(shí)6分鐘。沿途經(jīng)停石家莊、邯鄲東、安陽(yáng)東、鄭州東、開(kāi)封北、蘭考南、商丘、永城北、徐州東、宿州東、南京南、丹陽(yáng)北、蘇州北。這是早晨時(shí)段太原去往華東地區(qū)的首趟高鐵列車。

此外，G1954/1951次高鐵動(dòng)車組列車，太原南站12時(shí)26分發(fā)車，運(yùn)行時(shí)間9小時(shí)09分鐘，21時(shí)35分到達(dá)上海虹橋站，與原直達(dá)旅客列車(Z198/5次)相比，全程壓縮了4小時(shí)44分鐘。沿途經(jīng)停陽(yáng)泉北、石家莊、邢臺(tái)東、邯鄲東、安陽(yáng)東、鄭州東、開(kāi)封北、民權(quán)北、碭山南、永城北、徐州東、南京南、鎮(zhèn)江南、常州北、無(wú)錫東。增開(kāi)的G1954/1951次與G1958/1955次列車，在河南、江蘇省內(nèi)城市交錯(cuò)停車，給旅客提供了更多的選擇機(jī)會(huì)。

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