東方網：9月1日20：13，D314次緩緩駛離上海火車站，“消失”兩個月的京滬動臥回來了。

    由于夜間出行只能在動臥和特快車之間二選一，不少旅客買不到價格實惠的特快車，無奈才選了價高的動臥。

    “買不到特快車，只能選了動臥。”王女士是D314次的旅客，她告訴記者，她買的是617元的動臥票，價格比高鐵還貴。

　　京滬線增開的4對臥鋪動車組列車分別為北京至上海D311/D312次、D321/D322次，上海至北京南D314/D313次，南京至北京南D350/D349次。4對臥鋪動車組列車全部安排為夕發朝至。其中，從上海始發的D314次列車昨天開行，而D312、D322次列車從今天開行。

　　今天的余票已經不足10張。鐵路部門的數據顯示，首日的D314次在上海地區售出400余張車票，其余車票在沿途車站均已售完。不過，今明兩天D312、D314、D322次三個列車的預售情況一般，都有上百張余票。從性價比上就不難看出，特快車的優勢——比動臥慢3小時左右，但臥鋪最低票價要便宜一半。在夜晚開行的京滬特快車還有T110/T109次，這對特快一票難求。