隨著首組500米長(zhǎng)鋼軌在江西宜春東站穩(wěn)穩(wěn)放下，杭(州)長(zhǎng)(沙)鐵路客運(yùn)專線率先在江西段開(kāi)始了鋼軌鋪設(shè)，這標(biāo)志著我省鐵路建設(shè)史上最快的客運(yùn)專線進(jìn)入攻堅(jiān)沖刺的鋪軌階段。在鋪軌現(xiàn)場(chǎng)，記者了解到，該客運(yùn)專線設(shè)計(jì)時(shí)速為350公里，穿越江西7市，并新設(shè)了8個(gè)高鐵站，預(yù)計(jì)南昌至長(zhǎng)沙段2014年9月具備通車條件，南昌至杭州段2014年底具備通車條件，屆時(shí)經(jīng)高鐵到杭州只需2小時(shí)左右，至上海僅3小時(shí)，而延伸至昆明后兩地旅程不到5小時(shí)。【網(wǎng)上訂火車票就上114.票務(wù)網(wǎng) 】

　　南昌至杭州段預(yù)計(jì)明年底建成，據(jù)悉，杭長(zhǎng)客專江西段鋪軌基地分別設(shè)在宜春東站和上饒站，全線分多個(gè)節(jié)段分期、雙向進(jìn)行鋪設(shè)。

　　南昌鐵路局副局長(zhǎng)、滬昆客專江西分公司董事長(zhǎng)康維介紹，南昌至長(zhǎng)沙路段預(yù)計(jì)在明年9月建成;南昌至杭州段預(yù)計(jì)于明年年底建成。