連接珠三角與粵西的第一條快速鐵路-深茂鐵路去年底部分區段開工。目前，深茂鐵路江門至茂名段施工順利推進，預計在2018年建成通車。但是，深圳至江門段遲遲沒有開工，不少網友質疑深茂鐵路會成為“斷頭路”。

深茂鐵路江茂段計劃2018年通車

據了解，深茂鐵路江茂段線路全長約266公里，起自江門南站，終至廣茂鐵路茂名東站。去年底深茂鐵路江茂段開工，建設總工期4年，計劃2018年建成通車。

中國鐵建二十五局集團一公司相關負責人介紹，他們承建的江茂段第8標段主要工程量為22.3公里新建鐵路、從茂名往江門133.945公里范圍內的正線長軌鋪設和38座橋梁共5368片T梁預制和架設等任務，其中500米長軌鋪設任務占到整個江茂段全線的一半。目前正在施工的沙瑯河特大橋全長3626米，施工難度大，是全線的重點控制工程。

正在爭取深圳至江門段早日開工

深茂鐵路全線東起深圳北站，在虎門公路大橋下游沙角附近新建公鐵兩用大橋跨越珠江口，然后途經廣州、中山、江門、陽江，止于茂名東站。深茂鐵路是東南沿海鐵路(廈深鐵路)的延長線，也是廣東省西部沿海高速鐵路的重要一環。

深茂鐵路通車后，廣州與茂名之間的鐵路運行時間將由5小時以上縮短至2.5小時左右，深圳至茂名將由原來的近7小時縮短至3小時以內。

在茂名東站與茂湛鐵路對接后，廣州至湛江的鐵路運行時間也將縮短一半，深圳至湛江僅需3.5小時。深茂鐵路建成通車將結束開平等6個縣市區不通快速鐵路的歷史，促進茂名、陽江、湛江等地融入珠三角的2小時經濟圈，改善粵西的區位優勢。

深茂鐵路會不會成為“斷頭路”?深圳至江門段何時開工?記者從相關部門了解到，目前省市兩級政府都在積極爭取深圳至江門段早日開工，希望盡快納入中國鐵路總公司開工計劃。