高鐵線路的開通對帶動經濟發展，提高人民生活水平都有重大意義，西安迎來高鐵時代!目前西安高鐵線路已開通2條，在建3條，規劃中4條。

已開通2條

西安至太原：每天最多有18個車次，其中最快的D2504和D2522由西安北至太原南只需3小時02分。

西安至鄭州及鄭州東：每天最多有35個車次，其中最快的G98次，用時僅需1小時54分。

在建3條

西安至銀川：銀西高鐵甘肅段項目去年年底已率先宣布開工。全線長618公里，建設工期為5年，設計時速250公里，并預留了提速條件。這意味著西安至銀川鐵路運行時間將由目前10余小時縮短至3小時以內

西安至蘭州：這條高鐵是徐(州)蘭(州)高鐵的一部分，由鄭徐客運專線、鄭西客運專線、西寶客運專線、寶蘭客運專線組成，目前鄭西段和西寶段已開通，寶蘭高鐵正在建設中，全長400公里，設計時速250公里，計劃于2017年底建成通車。屆時，西安至蘭州乘高鐵將只需3小時

西安至成都：西成高鐵線路全長約643km，計劃于2017年11月30日通車。屆時西安至成都也僅需3小時

規劃中4條

西安至重慶：沿途各站為西安、柞水、鎮安、安康、崗皋、城口、開縣、萬州、忠縣、豐都、涪陵、重慶，規劃時速為300公里。屆時，西安到重慶僅需2小時

西安至包頭：是西部高速鐵路通道項目的一部分。西部高速鐵路通道北起內蒙古包頭市，南下經陜西、湖北、湖南、廣西、廣東，終點為海南省海口市，擬按時速350公里標準建設。目前，沿線各省區已就項目達成廣泛共識，并建立了聯動推進機制。

西安至武漢：將途徑商洛、十堰、襄陽等地，目前在湖北省境內，武漢至十堰高鐵即將全面開工。漢十高鐵計劃4年修通，屆時從武漢到十堰的時間縮短至2小時內，西安經漢十線直抵武漢將無需再繞道鄭州，時間也會大大縮短。

西安至合肥：目前西安至合肥有6趟列車，運行時間均在15個小時以上。鄭阜高鐵建成通車后，西安至合肥全縣高鐵連通，將經鄭西線、鄭州-徐州客運專線(目前在建，鄭州至阜陽客運專線完工前通車)、鄭州至阜陽客運專線至合肥。乘坐高鐵，西安至合肥只需4個小時。

這些高鐵線路全部建成通車后，西安將迎來真正的高鐵時代，屆時，將對沿線城市的經濟快速發展，市民的出行帶來翻天覆地的變化。