今日，成渝地區城際鐵路、福建省海峽西岸城際鐵路、皖江地區城際鐵路、寧夏自治區沿黃經濟區城際鐵路四地城際鐵路規劃方案正式獲得國家發改委批復。

據了解，國家發改委新批復成渝地區城際鐵路建設規劃(2015～2020年)、福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃(2015～2020年)、皖江地區城際鐵路建設規劃(2015-2020年)、寧夏自治區沿黃經濟區城際鐵路建設規劃(2015～2020年)四個城際鐵路規劃方案。項目投資分別為969億元、1071億元、411.7億元、81億元。

此外，還同意關于調整浙江省溫州市域鐵路建設規劃(2012-2018年)S3線一期工程實施方案、廣州市軌道交通7號線一期工程建設方案。這兩個項目的投資分別為122.4億元和89.63億元。

成渝地區城際鐵路建設規劃總里程1008公里，總投資約969億元。

福建省海峽西岸城際鐵路建設規劃2015-2020年，實施6個項目，總里程583公里，總投資約1071億元。

皖江地區城際鐵路建設規劃2015-2020年。實施4個項目，總里程310公里，總投資411.7億元。

寧夏自治區沿黃經濟區城際鐵路建設規劃2015-2020年啟動實施銀川至寧東城際鐵路，總里程72公里，總投資約81億元。

城際鐵路的建設不僅給市民提供了另一種更方便、更快捷的出行“時空隧道”，而且對城市產業的經濟發展，城市形象的總體提升也必將起到極大的推進作用。